CLEVON 1
Uue põlvkonna robotkuller
Innovatsioon Sinu kätes
Uue põlvkonna robotkuller
Innovatsioon Sinu kätes
Multifunktsionaalne platvorm
Kohanda platvormi vastavalt enda ärivajadustele. Sõiduki disain hõlbustab ettevõtetel pakkuda mitmekesiseid teenuseid, olgu selleks kliimatsoonidega toiduvedu või suuremate seadmete transport.
Mehitamata sõiduk
Meie tehnoloogia võimaldab tulevikus ühel operaatoril korraga kontrollida kuni kümmet sõidukit, vähendades drastiliselt tarnekulusid ja leevendades üha kasvavat tööjõupuudust.
Kergekaaluline ja elektri jõul liikuv
Kindel fookus ainult kaupade ja seadmete transpordile avab meile võimaluse ehitada sõidukeid, mis on keskmiselt viis korda kergemad ja tõhusamad kui tavakaubikud.
Tark sensorikomplekt
Robotkullerisse lõimitud kaamera- ja radarisüsteem tagab selge 360-kraadise vaate ümbritsevast keskkonnast, tuvastades kõikvõimalikke ohte ja ennetades kokkupõrkeid liikluses.
Multifunktsionaalne platvorm
Kohanda platvormi vastavalt enda ärivajadustele. Sõiduki disain hõlbustab ettevõtetel pakkuda mitmekesiseid teenuseid, olgu selleks kliimatsoonidega toiduvedu või suuremate seadmete transport.
Mehitamata sõiduk
Meie tehnoloogia võimaldab tulevikus ühel operaatoril korraga kontrollida kuni kümmet sõidukit, vähendades drastiliselt tarnekulusid ja leevendades üha kasvavat tööjõupuudust.
Kergekaaluline ja elektri jõul liikuv
Kindel fookus ainult kaupade ja seadmete transpordile avab meile võimaluse ehitada sõidukeid, mis on keskmiselt viis korda kergemad ja tõhusamad kui tavakaubikud.
Tark sensorikomplekt
Robotkullerisse lõimitud kaamera- ja radarisüsteem tagab selge 360-kraadise vaate ümbritsevast keskkonnast, tuvastades kõikvõimalikke ohte ja ennetades kokkupõrkeid liikluses.
Testitud ja tõestatud tehnoloogia
Paneme oma väljatöötatud tarkvara ja riistvara igapäevaselt proovile. Meil on spetsiaalne 10 000 m2 testplats, kus saame ohutult simuleerida reaalseid liiklusolukordi erinevates ilmastikutingimustes. Näeme ja analüüsime, kuidas meie sõiduk ja autonoomne juhtimissüsteem käitub ning reageerib olukordadele, millega ta reaalses liikluses võib kokku puutuda.
Juhtimiskeskus & teleoperatsioon
Kaugjuhtimise tehnoloogia võimaldab operaatoril iga hetk robotkullerilt juhtimise üle võtta. Teleoperaatori järelevalve võimaldab meil ohutult sõiduteedel liigeldada ja katsetada meie autonoomset juhtimissüsteemi, oluliselt kiirendades meie arendusprotsesse.
Juba tuttav sõidukogemus
Mugav ja reguleeritav juhtimiskeskus, automaatkäigukast, füüsiline tagasiside ning ülevaade kogu sõiduki ümbrusest ühelt kuvarilt – nagu istuks tavaauto rooli taga.
Sujuv juhtimine
Kasutame reduntantset 4G võrku, et tagada alati olemasoleva, kõrge resolutsiooni ja madala viiteajaga otsepilti liikluses toimuvast.
Tõestatud riiklike sõidueksamitega
Meie spetsialistid peavad läbima mehitamata sõidukiga riiklikele standarditele vastava sõidueksami enne avalikele teedele suundumist.
Paindlik töökoht
Paikne Viljandis, aga paku teenust Tallinnas. Kaugjuhtimise tehnoloogia võimaldab ettevõtetel olla paindlikumad oma asukoha suhtes.
Juba tuttav sõidukogemus
Mugav ja reguleeritav juhtimiskeskus, automaatkäigukast, füüsiline tagasiside ning ülevaade kogu sõiduki ümbrusest ühelt kuvarilt – nagu istuks tavaauto rooli taga.
Sujuv juhtimine
Kasutame reduntantset 4G võrku, et tagada alati olemasoleva, kõrge resolutsiooni ja madala viiteajaga otsepilti liikluses toimuvast.
Tõestatud riiklike sõidueksamitega
Meie spetsialistid peavad läbima mehitamata sõidukiga riiklikele standarditele vastava sõidueksami enne avalikele teedele suundumist.
Paindlik töökoht
Paikne Viljandis, aga paku teenust Tallinnas. Kaugjuhtimise tehnoloogia võimaldab ettevõtetel olla paindlikumad oma asukoha suhtes.
Korduma kippuvad küsimused
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas erineb CLEVON 1 teistest autonoomsetest sõidukitest?
Clevon arendab kergekaalulist ja mitmeotstarbelist sõiduteedel liikuvat platvormsõidukit, mis on mõeldud ainult kaupade tarnimiseks ning mitmekülgsete mobiilsete lahenduste pakkumiseks. Kogu meie riist- ja tarkvara arendus toimub majasiseselt, muutes meie arengu kiiremaks ja paindlikumaks. Clevoni taga on meeskond, kellel on üle 10 aasta kogemusi robootika ja viimase miili valdkonnas.
Mis on CLEVON 1 sõidukiirus?
Kooskõlas Transpordiameti poolt kehtestatud tingimustega, oleme viimased 2 aastat sõitnud avalikel teedel kiirusega kuni 25 km/h. Sõiduk ise on võimeline sõitma kuni 50 km/h.
Mis on sõiduki kandevõime?
Sõiduki kanderaskus on kuni 150 kilogrammi.
Mis on CLEVON 1 sõiduulatus?
Robotkulleri sõiduulatus ühe laadimisega on umbes 80 kilomeetrit või 5 tundi.
Kui kaugelt on võimalik sõidukit juhtida?
Kaugjuhitavuse piir on veel katsemata, kuid oleme juhtinud robotkullerit 8500 kilomeetri kauguselt Texasest.
Kas robotkuller liikleb sõidu- või kõnniteedel?
Meie sõidukid on mõeldud ainult sõiduteede jaoks.
Kas CLEVON 1 tuleb toime kõikides ilmatingimustes?
Eesti neli rikkalikku aastaaega on andnud meile ainulaadse võimaluse koguda väärtuslikke andmeid erinevatest ilmastikuoludest ja liiklusolukordadest. See garanteerib, et meie robotkullerid on aastaringselt töökindlad ja turvalised.
Kuidas robotkuller ennast laeb?
Pakume juhtmega ja juhtmeta laadimislahendusi – mõlemad lahendused sisaldavad regeneratiivset pidurdamist. Laadimine 20%-lt 80%-le võtab umbes 45 minutit.
Kuidas erineb CLEVON 1 teistest autonoomsetest sõidukitest?
Clevon arendab kergekaalulist ja mitmeotstarbelist sõiduteedel liikuvat platvormsõidukit, mis on mõeldud ainult kaupade tarnimiseks ning mitmekülgsete mobiilsete lahenduste pakkumiseks. Kogu meie riist- ja tarkvara arendus toimub majasiseselt, muutes meie arengu kiiremaks ja paindlikumaks. Clevoni taga on meeskond, kellel on üle 10 aasta kogemusi robootika ja viimase miili valdkonnas.
Mis on CLEVON 1 sõidukiirus?
Kooskõlas Transpordiameti poolt kehtestatud tingimustega, oleme viimased 2 aastat sõitnud avalikel teedel kiirusega kuni 25 km/h. Sõiduk ise on võimeline sõitma kuni 50 km/h.
Mis on sõiduki kandevõime?
Sõiduki kanderaskus on kuni 150 kilogrammi.
Mis on CLEVON 1 sõiduulatus?
Robotkulleri sõiduulatus ühe laadimisega on umbes 80 kilomeetrit või 5 tundi.
Kui kaugelt on võimalik sõidukit juhtida?
Kaugjuhitavuse piir on veel katsemata, kuid oleme juhtinud robotkullerit 8500 kilomeetri kauguselt Texasest.
Kas robotkuller liikleb sõidu- või kõnniteedel?
Meie sõidukid on mõeldud ainult sõiduteede jaoks.
Kas CLEVON 1 tuleb toime kõikides ilmatingimustes?
Eesti neli rikkalikku aastaaega on andnud meile ainulaadse võimaluse koguda väärtuslikke andmeid erinevatest ilmastikuoludest ja liiklusolukordadest. See garanteerib, et meie robotkullerid on aastaringselt töökindlad ja turvalised.
Kuidas robotkuller ennast laeb?
Pakume juhtmega ja juhtmeta laadimislahendusi – mõlemad lahendused sisaldavad regeneratiivset pidurdamist. Laadimine 20%-lt 80%-le võtab umbes 45 minutit.