Meist
Meie missioon
Arendame ja toodame sõidukeid, mis säästavad energiat, on keskkonnasõbralikud ning aitavad kaasa kliimaneutraalse majanduse jõudmiseni.
Meie visioon
Olla üks esimesi ja juhtivaid tehnoloogiaettevõtteid maailmas, mille mehitamata sõidukid leiavad tavaliikluses laialdast kasutust.
Meie missioon
Arendame ja toodame sõidukeid, mis säästavad energiat, on keskkonnasõbralikud ning aitavad kaasa kliimaneutraalse majanduse jõudmiseni.
Meie visioon
Olla üks esimesi ja juhtivaid tehnoloogiaettevõtteid maailmas, mille mehitamata sõidukid leiavad tavaliikluses laialdast kasutust.
Meie ajalugu
Meie ajalugu
2008
2018
2019
2020
2021
2008
Sündis pakiautomaate- ja roboteid arendav ja tootev Viljandi ettevõte Cleveron. Ainulaadsed pakirobotid loodi eesmärgiga aidata jaemüüjatel toime tulla kasvava e-kaubandusega kaasnevate probleemidega ning säästa inimestel aega.
2018
Cleveron esitleb esimest robotkulleri prototüüpi Lottet, mis nimetati samal aastal Parcel and Postal Technology International Awardsil innovatiivseimaks lahenduseks pakkide kättetoimetamise valdkonnas.
2019
Koostöös Eesti Ettevõtluskõrgkooliga Mainoriga sündis Cleveroni Akadeemia, mis pakub kõrgharidust ainulaadsel robootikatarkvara arenduse õppekaval. Cleveroni Akadeemiasse võeti esimesel aastal vastu 20 robootikatarkvara arenduse huvilist.
2020
2018 andis Cleveron lubaduse tuua juhita sõidukid kahe aastaga avalikele sõiduteedele. Lotte järglane, Cleveron 701, oli esimene mehitamata sõiduk Euroopas, mis sai loa sõita avalikel teedel üle Eesti.
2021
Cleveron 701 suundus Hollandisse, kus pakiveo suurtegija Hollandi DPD-ga viidi läbi pilootprojekt. Koostöö tähistas esimesi samme autonoomse pakiveoteenuse toomiseks Hollandi tänavatele. Robotkullerit juhiti 1500 km kauguselt.
2022
Aprill
Mai
Juuni
Juuli
August
September
Oktoober
November
Detsember
2022
Aprill
Ettevõttest Cleveron AS jaguneb välja 2018. aastast alates tegutsenud autonoomse pakiveosõiduki arendusosakond. Uue ettevõtte nimeks sai Cleveron Mobility AS. Avalikkuse ette tuleb uue põlvkonna autonoomne platvormsõiduk CLEVON 1.
Mai
DPD Eesti ja Cleveron Mobility toimetasid teadaolevalt esmakordselt Euroopas paki kätte mehitamata isejuhtiva sõidukiga. Ettevõtted hakkavad koostöös pakkuma Euroopa esimest autonoomset robotkulleriteenust.
Juuni
Maailma juhtiv logistikateenuse pakkuja DHL Express hakkab Tallinnas testima mehitamata robotkullerit. Ühtlasi püstitati kaugjuhitava sõidukiga arvatava maailmarekordi, juhtides sõidukit 2500 kilomeetri kauguselt.
Juuli
Robotkullerid alustavad kaupade kojuvedu juhtiva Leedu toidupoeketiga IKI ja seda hakkab opereerima viimase miili vedude platvorm LastMile. Kolmepoolne teenus käivitatakse Vilniuses.
August
Cleveron Mobility võtab brändinimeks Clevon. Uus brändinimi kattub ettevõttes arendatava ja loodava isejuhtiva sõiduki tootenimega. See aitab ühtsemat ja loogilisemat brändi ehitada ning toetab rahvusvaheliste plaanide elluviimist.
September
Clevon laiendab ettevõtte äritegevust Põhja-Ameerikasse avades oma demokeskuse ja USA peakontori Dallas-Fort Worth metropolis. Toimusid ka esimesed erakliendi pakiveod Viljandis ja Vilniuses.
Oktoober
Clevon suurendab USA tiimi, et Põhja-Ameerika turul äri kasvatada. Meeskonnaga liitub kogenud USA äriarenduse juht, Nathan Ray. Lisaks alustas õpinguid Clevon Akadeemia teine lend.
November
Clevoni robotkullerid suunduvad Belgiasse, kus koostöös Colruyt Gruppi veebipoe teenuse Collect&Go-ga testitakse robotkulleriteenust. Ühtlasi on see esimene kord Belgias, kui tänavatel sõidab masin, millel pole füüsilist juhti pardal.
Detsember
Cleveron Mobility AS muutis ärinime Clevon AS'iks ning Cleveron Akadeemia kannab uut nime Clevon Akadeemia. Koostöös Hillwoodi ja O'Neill's cateringiga viis Clevon autonoomselt kohale esimese saadetise Põhja-Ameerikas.
"Oleme Euroopas ainulaadne ettevõte. Suutsime vaid kaheksa kuuga saavutada seda, mis konkurentidel üle maailma on võtnud neli aastat. Tõestame, et turvaline ja efektiivne autonoomne kaubavedu on kättesaadav mitte homme, vaid täna.”
Sander Sebastian Agur
"Pakiautomaadid muutsid 10-15 aastaga pakkide saatmist tundmatuseni. Umbes sama ennustame kauba vedamisele robotkulleritega.”
Arno Kütt "Oleme Euroopas ainulaadne ettevõte. Suutsime vaid kaheksa kuuga saavutada seda, mis konkurentidel üle maailma on võtnud neli aastat. Tõestame, et turvaline ja efektiivne autonoomne kaubavedu on kättesaadav mitte homme, vaid täna.”
Sander Sebastian Agur
"Pakiautomaadid muutsid 10-15 aastaga pakkide saatmist tundmatuseni. Umbes sama ennustame kauba vedamisele robotkulleritega.”
Arno Kütt Juhatuse esimees