Investorile
Me ei ennusta tulevikku, me loome seda!
Investeeri pakkide kättetoimetamise tulevikku.
Vastutuse välistus
See teave kujutab endast Clevon AS-i aktsiate reklaami ega ole käsitletav soovitusena või üleskutsena aktsiaid osta või märkida. Emitendi ärinimi on Clevon AS ja see on registreeritud Eesti äriregistris registrikoodiga 16472103. Enne kui potentsiaalne investor teeb investeerimisotsuse (kas märkida Clevon AS-i aktsiaid või mitte), peab ta lugema läbi aktsiaseltsi ametlikus kirjelduses sisalduva informatsiooni. Clevon AS-i aktsiate avalik pakkumine viiakse läbi üksnes Eestis juhindudes Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2017/1129 („Prospektimäärus“) artikli 3 lõike 2 punktis b) ja Eesti Vabariigi väärtpaberituruseaduse (VPTS) paragrahvi 15 lõikes 1 sätestatust, mille kohaselt ei pea avalikustama avaliku pakkumise prospekti juhul, kui väärtpaberite avaliku pakkumise koguväärtus on kuni 5 miljonit eurot väärtpaberite pakkumise üheaastase ajavahemiku jooksul. Clevon AS-i aktsiaid ei pakuta üheski teises jurisdiktsioonis. Emitent ei ole astunud ega kavatse astuda ühtegi sammu aktsiate, pakkumise või ettevõtte kirjelduse registreerimiseks või ettevõtte kirjelduse või aktsiate levitamise lubamiseks mis tahes jurisdiktsioonis peale Eesti.
See teave kujutab endast Clevon AS-i aktsiate reklaami ega ole käsitletav soovitusena või üleskutsena aktsiaid osta või märkida. Emitendi ärinimi on Clevon AS ja see on registreeritud Eesti äriregistris registrikoodiga 16472103. Enne kui potentsiaalne investor teeb investeerimisotsuse (kas märkida Clevon AS-i aktsiaid või mitte), peab ta lugema läbi aktsiaseltsi ametlikus kirjelduses sisalduva informatsiooni. Clevon AS-i aktsiate avalik pakkumine viiakse läbi üksnes Eestis juhindudes Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2017/1129 („Prospektimäärus“) artikli 3 lõike 2 punktis b) ja Eesti Vabariigi väärtpaberituruseaduse (VPTS) paragrahvi 15 lõikes 1 sätestatust, mille kohaselt ei pea avalikustama avaliku pakkumise prospekti juhul, kui väärtpaberite avaliku pakkumise koguväärtus on kuni 5 miljonit eurot väärtpaberite pakkumise üheaastase ajavahemiku jooksul. Clevon AS-i aktsiaid ei pakuta üheski teises jurisdiktsioonis. Emitent ei ole astunud ega kavatse astuda ühtegi sammu aktsiate, pakkumise või ettevõtte kirjelduse registreerimiseks või ettevõtte kirjelduse või aktsiate levitamise lubamiseks mis tahes jurisdiktsioonis peale Eesti.
Clevon AS aktsionäride otsused:
Clevon AS aktsionäride otsuste vastuvõtmine koosolekut kokku kutsumata:
Ettevõtte Clevon AS aruanded:
Ettevõtte Clevon AS kirjeldus aktsiate avalikuks pakkumiseks ja First North mitmepoolses kauplemissüsteemis kauplemisele võtmiseks:
Ettevõtte kirjelduse lisad:
Aktsionäride kirjalike otsuste vastuvõtmine 06.06.2022
ettevõttest
Clevon on robootiliste pakiautomaatide tootjast Cleveronist välja kasvanud ettevõte. Clevon tegeleb isejuhtivate sõidukite tehnoloogia arendamisega.
Ettevõtte eesmärk on muuta pakkide kättesaamine veel paindlikumaks, soodsamaks ja keskkonnasäästlikumaks.
Clevonis on üle 50 töötaja ja meeskond kasvab.
Ettevõtte võtmetöötajatel on kogemust kokku:
- üle 25 aasta tootmisprotsesside juhtimises;
- üle 20 aasta viimase miili tarne probleemide lahendamises;
- üle 10 aasta robotite ja riistvara arendamises;
- üle 5 aasta autotööstuse insenerilahenduste väljatöötamises.
Isejuhtivate sõidukitega vabastame inimesed pakkide kättesaamisega seotud ajakulust ning muudame elukeskkonna linnades säästlikumaks.
mis probleemi me lahendame?
E-kaubanduse mahtude kiire kasv on põhjustanud:
1. Pakkide kättesaamise kallinemise
2. Pakkide kättesaamisega seotud ajakulu suurenemise
3. Kullerauto juhtide puuduse
4. Fossiilkütustel sõitvate kaubikute tõttu suurema õhu- ja mürasaaste
Viimase viie aastaga on e-kaubanduse turg globaalselt kasvanud pea poolteist korda. Prognoosid näitavad kiire kasvu püsimist ehk probleemid üha süvenevad.
Viimase miili tarne probleemide lahenduseks on autonoomsed ehk isejuhtivad sõidukid. Robotkullerid suudavad linnades toimetada pakid kohale oluliselt väiksemate tööjõukuludega, mitmeid kordi kiiremini ning null-emissiooniga.
18. mail toimunud demopäeval tutvustas Clevoni juhatuse esimees Arno Kütt ettevõtte poolt arendatud autonoomse sõiduki kasutusvõimalusi, edasisi arendus- ja kasvuplaane ning investoritelt rahakaasamiseks tehtavaid ettevalmistusi.
Aktsionäride kirjalike otsuste vastuvõtmine 06.06.2022
Robotkullerist
Autonoomne - esimene robotkuller Euroopas, millel on luba mehitamata sõita avalikel teedel üle Eesti.
Disainitud kauba linnasiseseks tarneks – robotkuller on kergekaaluline ja elektri jõul liikuv.
Modulaarne - vastavalt vajadusele saab robotit lihtsalt kohandada toidukaupade kohaletoimetamiseks, pakikulleriks või vajadusel isegi mobiilseks müügiautomaadiks.
Kiire ja efektiivne tarne - isejuhitav sõiduk liikleb sõiduteel kiirusega kuni 50 km/h ja töötab 5 kilomeetri raadiuses.
Turuvalmis - robotkulleri tehnoloogia on reaalses kasutuses Eestis, Leedus ja Belgias. Clevoni koostööpartnerite hulka kuuluvad DPD, DHL Express, IKI ja Colruyt.
Rohelisema tuleviku nimel
Tuleviku linnad on nutikad ja rohelised. Selleks on juba praegu linnades üle maailma kehtestatud madala- ja nullemissiooniga liiklustsoone. Sinna tavapärased kullerautod ligi ei pääse või kaasnevad sellega suured kulud.
Ainuüksi Euroopa linnades on sadu madala emissiooniga tsoone ning kümneid null-emissiooniga tsoone. Clevoni robotkullerid pääsevad pakke kätte toimetama aga ka nendes tsoonides, sest sõidavad täielikult elektri jõul.
Pikemas perspektiivis asendavad robotkullerid linnades fossiilkütustel sõitvad kaubikud ning pakivedamine muutub tundmatuseni, nagu muutus pakiautomaatidega pakkide saatmine tundmatuseni.
Korduma kippuvad küsimused
Kas toode on küps?
Clevoni robotkuller suudab kaugjuhi toel sõita avalikel teedel laitmatult. Kinnistel territooriumitel, nt lennujaamad, logistikakeskused jm, on robotkuller võimeline täisautonoomselt sõitma.
Järgmine etapp on avalikel teedel sõitmisel täisautonoomsuse lähedale jõudmine. Eesmärk on saavutada 90-protsendiline autonoomsus, kus sõidukite teleoperaatoril on tarvis sekkuda vaid erijuhtudel. Peamiselt selle eesmärgi täitmiseks on kavas suunata kaasatav kapital ja lähiajal arendusmeeskonda vähemalt kahekordistada.
Kui suure osa tootest ehitate ise?
Toote ehitame 100 protsenti ise. Me ei tee küll osasid komponente, nagu kaameraid ja akusid, aga kogu projekteerimistöö, sõidukite disaini ja tarkvara oleme ise arendanud.
Mis on Clevoni eelised võrreldes konkurentidega?
Meie peamised eelised on kandevõime ja sõiduteel liiklemine. Meie robotkuller suudab kanda kuni 150 kilogrammi ning teha korraga vedusid 6 erinevasse sihtkohta ehk sarnaselt kaubaautole koostada logistilise ringi. Robotkuller liikleb sõiduteel kiirusega kuni 50 km/h, mille tõttu on see ideaalne vahend linnasiseste tarnete tegemiseks ning ei ummista jalgteesid.
Kui kiiresti robotkullerite valdkond areneb?
Clevony sihib oma toodetega ülemaailmset turgu, millest on üks suuremaid USA turg. USA näitel tehtud analüüsid prognoosivad, et viimase miili tarne lahenduste turumaht kasvab 2027. aastaks peaaegu kahekordseks 200 miljardi dollarini. Autonoomsete ehk iseseisvate lahenduste turumaht kasvab aga veelgi kiiremini – aastaks 2028 ennustatakse viiekordset kasvu.
Juhtkond
Nõukogu
Peep Kuld
Nõukogu esimees
Indrek Oolup
Arti Kütt
Stanislav Ivanov
Ivar Siimar
